Τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 90% μέχρι το 2040 προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, βάσει λεπτομερούς έκθεσης εκτίμησης επιπτώσεων για το πώς μπορεί να επιτευχθεί ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2050, προαναγγέλλοντας την κατάθεση πρότασης σχετικής νομοθεσίας από την επόμενη σύνθεση της Κομισιόν, μετά τις εκλογές για την ανάδειξη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η πρόταση για καθαρή μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 90% έως το 2040 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990 θα αποτελέσει την έναρξη διαλόγου με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς. Στη συνέχεια, η επόμενη Επιτροπή αναμένεται να υποβάλει σχετική πρόταση μετά τις ευρωεκλογές.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, για να επιτευχθεί ο στόχος του 90% θα πρέπει να εφαρμοστεί πλήρως η συμφωνία για τους στόχους για το 2030, να διασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, καθώς και να υπάρξει μεγαλύτερη εστίαση σε μια δίκαιη μετάβαση, προώθηση ίσων όρων ανταγωνισμού με τους διεθνείς εταίρους και στρατηγικός διάλογος με τη βιομηχανία και τον γεωργικό τομέα (μεταξύ άλλων) για το πλαίσιο μέτρων μετά το 2030.
Σύσταση επιτροπής για την πρόληψη και αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης στις κυπριακές ακτές ενέκρινε το Υπουργικό Συμβούλιο.
Σε δήλωση μετά τη συνεδρία του Υπουργικού, η Υφυπουργός Ναυτιλίας είπε ότι η επιτροπή για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης στις ακτές της Κύπρου θα λαμβάνει αποφάσεις για τα μέτρα αντιμετώπισης και πρόληψης της θαλάσσιας ρύπανσης, για καλύτερο συντονισμό και τη δρομολόγηση των ενδεδειγμένων λύσεων. Η Υφυπουργός ανέφερε ότι η Επιτροπή θα απαρτίζεται από έναν εκπρόσωπο από κάθε αρμόδιο φορέα, επισημαίνοντας πως οποιεσδήποτε δράσεις για πρόληψη της ρύπανσης και καλλιέργεια περιβαλλοντικής συνείδησης θα γίνονται από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με το Γραφείο της Επιτρόπου Περιβάλλοντος.
Ερωτηθείσα εάν οι αποφάσεις για τη θαλάσσια ρύπανση λήφθηκαν επειδή επιδεινώθηκε η ρύπανση, η κα Χατζημανώλη διευκρίνισε ότι δεν υπάρχουν στοιχεία που να δείχνουν ότι η ρύπανση έχει επιδεινωθεί, σημειώνοντας ότι «αυτό που συνέβαινε στη θάλασσα είναι να εμπλέκονταν τόσες πολλές υπηρεσίες, με αποτέλεσμα όταν θα έπρεπε να δράσουμε άμεσα και να ληφθούν αποφάσεις, δεν αναλάμβανε κανένας την ευθύνη».
